1月13日，由中鐵隧道局、中鐵裝備聯(lián)合研制的超大直徑雙通道泥水平衡盾構(gòu)機“中鐵1189號”通過驗收順利下線，該設(shè)備將應用于白云機場T3交通樞紐廣河高鐵城際區(qū)間項目。

此次下線的“中鐵1189號”雙通道泥水盾構(gòu)機開挖直徑14.31米，整機長度約135米。盾構(gòu)掘進區(qū)間全長1629米，設(shè)備掘進過程中將下穿白云機場停機坪、滑行道，側(cè)穿油庫、FBO航站樓等建筑物，對設(shè)備性能和地表沉降控制提出了嚴格要求。針對項目施工難點，中鐵裝備設(shè)計團隊秉承“設(shè)計+制造”高效協(xié)同聯(lián)動理念，對設(shè)備進行針對性設(shè)計，搭載多項先進技術(shù)，有效保障了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。項目建成后對提升廣州國際性綜合交通樞紐地位，促進粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要意義。

近日，由中鐵裝備設(shè)計制造的粵東城際首臺超大直徑泥水盾構(gòu)“粵東城際1號”（中鐵1329號）順利下線，該設(shè)備為氣墊直排式泥水平衡盾構(gòu)機，開挖直徑13.22米，整機長度約138米，將應用于粵東城際鐵路“一環(huán)一射線"YDZH-8標三工區(qū)。

據(jù)悉，粵東城際鐵路項目是廣東省“一線兩環(huán)兩射線”城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是促進汕潮揭都市圈深度融合、實現(xiàn)汕潮揭都市圈中心城區(qū)“半小時通勤圈”和粵東地區(qū)“一小時交通圈”、推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的重要舉措，項目建成后將促進粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，對促進粵東地區(qū)經(jīng)濟一體化發(fā)展、加快構(gòu)建廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展具有重要意義。

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