基于系統(tǒng)工程的構型管理,面向設計制造協(xié)同的知識管理,單一產(chǎn)品數(shù)據(jù)源管理,項目管理
航空航發(fā)高端產(chǎn)品的設計過程屬于復雜產(chǎn)品的研制,其復雜性主要表現(xiàn)在研發(fā)項目規(guī)模大、系統(tǒng)模型復雜、設計難度高、客戶定制化等等多方面。
在航空航發(fā)復雜高端產(chǎn)品研制過程中,存在以下信息化問題:
1) 研制過程與管理缺乏全面兼容性,造成進度延誤和費用超支;
2) 構型管理與系統(tǒng)管理分離,工程文件更改的獨立運行,造成了構型管理的混亂;
3) 企業(yè)大量的設計經(jīng)驗、規(guī)則、知識等分散在個人電腦、各類過程文檔中,知識無法積累、沉淀和利用;
4) 軟件系統(tǒng)與型號項目相伴而生,多系統(tǒng)應用隔離帶來的企業(yè)內部產(chǎn)品數(shù)據(jù)不一致、不準確等。
針對航空航發(fā)研制過程中的問題,開目公司提出了一系列針對性的信息化解決方案。主要包含四個方面:
推動產(chǎn)品和服務數(shù)字化改造
研發(fā)智能的產(chǎn)品與服務
推進智能工藝建設
打通工藝設計業(yè)務流程
建設產(chǎn)品全生命周期管理體系
可實現(xiàn)從訂單-研發(fā)-生產(chǎn)-交付全流程精準服務
縱向構建全面的戰(zhàn)略經(jīng)營管控模式,充分整合內部資源;
橫向打通企業(yè)全業(yè)務流,實現(xiàn)平臺化、集成化管理;
利用計算機信息技術實現(xiàn)航空發(fā)動機機匣、傳動軸、齒輪、軸承座、管路等零部件的工藝性自動審查。
利用計算機信息技術實現(xiàn)航空發(fā)動機機匣、傳動軸、齒輪、軸承座、管路等零部件的工藝性自動審查。
中國航空工業(yè)集團某公司本次項目需求:PDM系統(tǒng)集成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理:實現(xiàn)Teamcenter系統(tǒng)對工藝規(guī)則庫、審查報告進行統(tǒng)一管理,保證規(guī)則數(shù)據(jù)源的有效性和唯一性 。
中國航空工業(yè)集團某公司本次項目需求:PDM系統(tǒng)集成,實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理:實現(xiàn)Teamcenter系統(tǒng)對工藝規(guī)則庫、審查報告進行統(tǒng)一管理,保證規(guī)則數(shù)據(jù)源的有效性和唯一性 。
支持NX7.5/NX11/CATIA R18/CATIA R20所產(chǎn)生的三維模型進行識別;支持對模型的幾何尺寸、幾何特征、材料、PMI標注、裝配要素等內容進行識別。
支持NX7.5/NX11/CATIA R18/CATIA R20所產(chǎn)生的三維模型進行識別;支持對模型的幾何尺寸、幾何特征、材料、PMI標注、裝配要素等內容進行識別。
MBD全信息模型協(xié)同構建,完整識別模型PMI信息以及零件特征信息,支持越程槽、軸端面、孔、鍵槽、平面、軸臺階、外圓錐面、中心孔、凹槽、型腔、回轉面系等四十余種特征的識別
MBD全信息模型協(xié)同構建,完整識別模型PMI信息以及零件特征信息,支持越程槽、軸端面、孔、鍵槽、平面、軸臺階、外圓錐面、中心孔、凹槽、型腔、回轉面系等四十余種特征的識別
開目PLM系統(tǒng)能支持集團型企業(yè)應用,為企業(yè)構建研發(fā)到制造的全流程數(shù)字化研發(fā)過程管理,從產(chǎn)品需求分析、產(chǎn)品開發(fā)、實驗驗證、工藝開發(fā)、仿真驗證、工程準備、制造協(xié)同,全面打通產(chǎn)品設計制造數(shù)據(jù),支持BOM管理、多項目管理、技術狀態(tài)管理,高效提升研發(fā)效率,降低研制成本。
開目CAPP工藝管理系統(tǒng),擁有多項發(fā)明專利,榮獲2項國家科技進步二等獎,在國內高端制造業(yè)市場占有率名列前茅,具備三十年工藝知識積累。CAPP軟件能幫助企業(yè)進行高效工藝設計審查、多專業(yè)協(xié)同工藝編制、知識驅動工藝創(chuàng)新、智能化工藝設計、基于模型的工藝仿真、工藝過程管理,高效提升研制效率。
開目MES生產(chǎn)制造管理系統(tǒng)廣泛應用于航天、航空、裝備、船舶、電子等高端離散型制造行業(yè),能快速獲取工藝管理中的工藝路線、工藝參數(shù)指導車間,并通過資源建模、計劃管理與排產(chǎn)、任務調度、作業(yè)執(zhí)行、物料跟蹤、質量控制、人員管理、工裝管理、看板監(jiān)控與統(tǒng)計分析等,全面實現(xiàn)工藝制造一體管理,提高生產(chǎn)效率。
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